乔治城，7月15日——如果希望联盟领导的州政府在这次州选举中获得第四任期的授权，它的目标是实施剩余的大型基础设施项目，以解决该州的交通问题。
槟城临时行政长官周建耀表示，如果他的政府在今年8月12日获得授权，他的政府在未来五年的重点是至少启动剩余的计划项目，如槟城南岛填海工程、泛岛1号线(PIL1)、轻轨交通(LRT)以及海底隧道和三条配套道路项目。
他最近在接受《马来邮报》(Malay Mail)采访时说:“我们希望在下学期启动所有这些项目，这将需要数年时间才能完成，可能不在我的任期内，但我们希望至少能启动所有这些项目。”
其中一个项目，第二包，已经在今年年初开始，周星驰说槟城政府将在投票后开始谈判第一包。
第二组是一个8.51亿令吉的高速公路项目，连接天德高速公路和敦林郑宜博士高速公路，而第一组是丹绒邦加和打鹿巴亨之间的成对道路。
第三组是一条连接格尼径至佐治敦中央商务区及敦林郑余博士高速公路的公路。
这些高速公路是这个耗资63亿令吉的项目的一部分，该项目包括一条海底隧道和三条配套道路。
连接格尼大道和巴特沃斯的海底隧道将是最后一个建成的。
寄希望于哈尔克罗解决交通问题的计划
周星驰表示，除了兴建高速公路外，政府亦希望展开大埔填海区的填海工程，此外，亦会动工兴建大埔一号工程及轻铁。
他说，这些都是哈尔克罗综合运输计划中推荐的项目。
Halcrow研究于2011年进行，其槟城交通总体规划蓝图于2013年通过。
“我们采用了哈尔克罗的交通计划来解决槟城的交通问题，”周说。
周星驰说，在联邦政府宣布为该项目提供资金后，州政府准备启动连接巴扬勒帕斯到Komtar和丹绒邦加的轻轨项目的第一阶段。
他说，第二阶段的轻轨将连接大陆的威州和岛上的Komtar。
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